本实用新型公开了一种通用飞机的通风系统，涉及飞机，具体包括热源组件，所述热源组件的一侧设置有卡箍A，热源组件的一侧通过卡箍A固定连接有软管，软管远离热源组件的一端设置有冷热比控制三通，冷热比控制三通的一端设置有卡箍B，冷热比控制三通的一侧设置有拉杆组件，冷热比控制三通的一端固定连接有流量控制三通。通过设置冷热比控制三通、拉杆组件、流量控制三通和进气软管达到了利用发动机废气作为加热源对驾驶舱进行输送热风可冷热调节的效果，解决了夏天飞机高空飞行时，座舱温度会明显升高，影响驾驶员的舒适度，增加驾驶员的疲劳，而在冬天时，大气环境温度低，座舱温度低，影响驾驶员的操作手感的问题。