一种交流充电桩抗震缓冲壳体结构
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种交流充电桩抗震缓冲壳体结构,具体涉及充电桩技术领域,包括壳体,所述壳体内部设有减震机构;所述减震机构包括两个框体,所述壳体内部开设有两个开口,两个所述开口内部均固定设有两个转轴,所述转轴外侧套设有板体,所述板体两端均固定设有第一弹簧,所述框体内部开设有第一腔体。本实用新型通过框体带动撑杆对第三弹簧进行压缩,第三弹簧收缩至极致后,第二弹簧开始收缩,框体对板体施加压力,板体绕着转轴旋转,板体两端的第一弹簧也受力收缩,第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧在压缩至极致的过程中不断的与冲击力进行相互抵消,结构简单,造价低廉,且抗缓冲性能远远高于造价,物美价廉。

基本信息
专利标题 :
一种交流充电桩抗震缓冲壳体结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020569341.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-16
授权号 :
CN212171972U
授权日 :
2020-12-18
发明人 :
郝凌云
申请人 :
万帮之星新能源科技(上海)有限公司
申请人地址 :
上海市虹口区广纪路173号10层1001室
代理机构 :
北京化育知识产权代理有限公司
代理人 :
尹均利
优先权 :
CN202020569341.1
主分类号 :
B60L53/31
IPC分类号 :
B60L53/31  F16F15/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/31
••特别适用于电动车辆的充电桩
法律状态
2022-04-08 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60L 53/31
申请日 : 20200416
授权公告日 : 20201218
终止日期 : 20210416
2020-12-18 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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