一种电池分离新能源汽车充电架
专利权的终止
摘要
本实用新型属于充电架技术领域,尤其为一种电池分离新能源汽车充电架,包括底架,所述底架的顶端通过嵌合组件连接有附加架,所述附加架的内壁通过螺栓固定有托板,所述托板的一端通过螺栓固定有充电板,所述托板的上表面放置有电池本体,所述托板的上表面通过转轴固定有充电板,所述充电板的一端下方位于托板的侧表面通过转轴固定有压板;底架的顶端通过嵌合组件连接有附加架,便于电池进行多层堆叠,锁紧弹簧在自身的弹力下对压块、封闭橡胶条、电池本体加压,使得电池本体与充电板侧表面的触点保持紧密接触,托板侧板内壁的挤压橡胶条对电池本体两侧进行固定,进一步对电池本体进行固定。
基本信息
专利标题 :
一种电池分离新能源汽车充电架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020574371.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-17
授权号 :
CN212422852U
授权日 :
2021-01-29
发明人 :
王莎莎
申请人 :
李易宸;李文涛;于师伟;祝天龙;翟洛友;孙家铭;郭肇一;呼斯乐;王小天;王迎庆
申请人地址 :
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202020574371.1
主分类号 :
B60L53/30
IPC分类号 :
B60L53/30
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/30
•充电站的结构特征
法律状态
2022-04-05 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60L 53/30
申请日 : 20200417
授权公告日 : 20210129
终止日期 : 20210417
申请日 : 20200417
授权公告日 : 20210129
终止日期 : 20210417
2021-01-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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