本实用新型公开了一种用于提高地铁扶手利用率的扶持组件在所述圆管的两端均固定设有顶板，沿地铁车厢的竖直方向两个所述顶板均与地铁车厢的内壁连接，沿圆管的轴向在所述圆管的外壁上开设有多个滑槽Ⅰ，沿扶杆的轴向在所述扶杆外壁设有两个与两个滑道对应的燕尾槽，在每个所述燕尾槽内均滑动设有与燕尾槽匹配的滑块Ⅱ，每个所述滑块Ⅱ与正对的滑块Ⅰ通过拉杆铰接，在每个所述拉杆的中部均开设有通孔，在所述通孔内设有与之匹配的销轴，在两个所述顶板正对的端面上均开设有与滑槽Ⅰ对应的滑槽Ⅱ，所述扶杆的两端均向外延伸后置于滑槽Ⅱ内，在两个所述顶板上设有用于限制扶杆位移的限位组件，增加地铁的扶手利用率，防止给其他乘客带来了不便。