本实用新型公开了一种汽车拉线堵盖结构，包括金属钣金面板，所述金属钣金面板的一侧粘接有橡胶密封垫，所述橡胶密封垫的一侧设有密封凸台，所述密封凸台的外部设有第一密封圈，所述金属钣金面板的内部开设有通孔，所述通孔的内部活动插接有螺栓，且通孔的内侧设有第二密封圈。采取金属钣金面板和橡胶密封垫结合的堵盖结构，堵盖与车身通过螺栓连接，金属钣金面板可以保证堵盖整体刚性，使得安装后堵盖和车身贴合紧密、牢固可靠、不易松动，橡胶密封垫上设计密封凸台和第一密封圈，密封凸台和第一密封圈与车身采用过盈配合，使得安装后堵盖有良好的密封效果，可以有效改善堵盖的拆卸方便性、安装可靠性和良好的密封性能。