一种便于转弯的轨道平车
授权
摘要
本实用新型公开了一种便于转弯的轨道平车，属于搬运设备技术领域，包括车体，车体底部两端设置主动车轮、从动车轮，车体外接上位控制系统，其特征在于：车体正下方设置安装架，安装架下部近从动车轮一侧设置第一电机，第一电机的输出端设置第一减速箱，第一减速箱的输出端的朝向为竖直向上，第一减速箱的输出端设置主动齿轮，主动齿轮远从动车轮一侧设置从动齿轮，主动齿轮、从动齿轮均位于安装架上方，从动齿轮包括定子、转子，主动齿轮与转子啮合连接，定子通过螺栓与安装架固定连接，转子通过螺栓与车体固定连接，本实用新型既实现了顺利转弯，又避免了过多占用空间，很好地解决了现有轨道平车转弯位置占用空间过多的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种便于转弯的轨道平车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020580760.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-04-18
授权号 ：
CN212098857U
授权日 ：
2020-12-08
发明人 ：
陈煌王二超
申请人 ：
杭州龙立智能科技有限公司
申请人地址 ：
浙江省杭州市余杭区余杭街道金星村西部科技园A座15楼1529室
代理机构 ：
杭州广奥专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
尹建民
优先权 ：
CN202020580760.5
主分类号 ：
B61F5/16
IPC分类号 ：
B61F5/16 B61C17/00 B61C9/38
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置；在底架与转向架之间的连接
B61F5/16
中心轴承或在底架与摇枕或转向架之间的其他转盘连接
法律状态
2020-12-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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