一种改进型涡轮增压器转子结构，包括转轴，所述转轴的一端设有叶轮，另一端设有涡轮，所述转轴上设有轴封和浮动轴承，所述转轴与轴封之间为固定连接。传统的涡轮增压器转子结构中，转轴与轴封之间一直都为间隙配合，两者之间不着力，轴封可以在转轴上相对转动，这种结构中，轴封和转轴的同轴度差，也不利于转子高速时的动平衡。本申请中，改变了一直以来的间隙配合的结构，将转轴与轴封固定连接在一起，两者固定连接后，抵消了涡轮或者叶轮两侧气流冲击带来的轴向合力，使得固定轴封和叶轮的需求力减小，同时叶轮右侧轴向定位端面加大，减小了螺母上的拧紧力矩，减小了轴的伸长量，有利于转子动平衡。