一种发动机全铝下部框架
授权
摘要

本实用新型的目的是提出一种结构简单、加工方便、可以彻底解决镶件贴合不良问题的发动机全铝下部框架。本实用新型的发动机全铝下部框架包括铝合金制成的框架本体,关键在于所述框架本体的中部顶端一体形成有半圆形的主轴承孔座,在主轴承孔座的下部设有两个或多个镂空工艺孔,相邻镂空工艺孔之间设有连接主轴承孔座与框架本体底部的加强筋。本实用新型的发动机全铝下部框架采用全铝结构,取消了传统的镶件,彻底规避了和镶件贴合不良的质量问题;通过巧妙的结构设计提升了强度,在满足使用要求的前提下,使框架的重量和成本得以大幅降低。

基本信息
专利标题 :
一种发动机全铝下部框架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020598057.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-21
授权号 :
CN212298159U
授权日 :
2021-01-05
发明人 :
刘飞
申请人 :
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 :
安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 :
广州中瀚专利商标事务所(普通合伙)
代理人 :
黄洋
优先权 :
CN202020598057.7
主分类号 :
F16M1/021
IPC分类号 :
F16M1/021  F16M1/08  F16M7/00  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16M
非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座;机座或支架
F16M
非专门用于其他类目所包含的发动机或其他机器或设备的框架、外壳或底座;机座或支架
F16M1/00
发动机、机器或设备的框架或外壳,作为机器底座的框架
F16M1/02
用于往复式发动机或类似机器的
F16M1/021
用于曲轴箱的
法律状态
2021-01-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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