本实用新型属于汽车诊断设备技术领域，尤其为一种新型汽车诊断器，包括第一壳体，所述第一壳体的底部内壁固定有诊断器主板，所述第一壳体的一端固定有OBD插头，所述OBD插头通过导线与诊断器主板电性连接，所述第一壳体的顶部贴合有第二壳体，所述第二壳体的下方设置有微型马达，所述微型马达的两侧壁均固定有连接杆。本实用新型通过设置微型马达和叶轮，可以加快第一壳体和第二壳体内部的空气流速，从而可以提高散热效果，所以可以避免诊断器主板烧坏的情况，通过设置箱体、螺纹杆、转盘、滑板、卡块和L型插块，当诊断器主板发生故障时，可以方便快捷的将第二壳体拆卸下来，从而便于对诊断器主板进行维修。