本实用新型公开了一种高可靠性马达轴承结构，包括挡块，与马达中转子的一端接触，转子的自身轴线处具备轴向延伸的输出轴，输出轴穿过挡块；轴承，与输出轴的一端装配，挡块位于转子与轴承之间，轴承是从形心向外依次由内圈、滚珠、外圈构成的向心轴承；端盖，包裹马达的轴端，端盖具备容纳轴承的凹坑，凹坑的侧壁与轴承的外圈接触，凹坑的底部与轴承的一侧轴端接触；压簧，套在输出轴上，压簧的一端与挡块接触，压簧的另一端与轴承的内圈接触。采用此实用新型给电机上的轴承一个始终的弹力，避免轴承在长久使用下松动磨损，能降低电机的噪音，同时不会增加电机转动的阻力。