一种组合T型吊车梁
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种组合T型吊车梁,包括外层钢模板、内层钢模板以及U型钢筋;所述外层钢模板截面为Y字形,所述内层钢模板截面为空心长方形;所述内层钢模板的底部和外层钢模板的底部通过U型钢筋固定连接;所述外层钢模板的顶部与内层钢模板的顶部通过拉结筋固定连接;外层钢模板和内层钢模板之间浇筑混凝土。本实用新型采用内外双层钢模板的整体结构,能够满足较大跨度的需求,适用范围广;本实用新型是空心结构减轻了自重,便于搬运和施工;本实用新型采用钢模板浇筑混凝土,与钢梁相比造价更为低廉而且维护成本低;本实用新型中的钢模板无需拆卸,既充当定型模板又能成为吊车梁的承重结构,降低施工难度,免去了拆模的工作量。

基本信息
专利标题 :
一种组合T型吊车梁
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020636593.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-24
授权号 :
CN212101676U
授权日 :
2020-12-08
发明人 :
李杰张春燕穆全平高占远
申请人 :
天津城建大学
申请人地址 :
天津市西青区津静路26号
代理机构 :
天津市君砚知识产权代理有限公司
代理人 :
高文迪
优先权 :
CN202020636593.1
主分类号 :
B66C6/00
IPC分类号 :
B66C6/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66C
起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C6/00
专门适用于起重机的主梁或轨道支承结构
法律状态
2022-04-08 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B66C 6/00
申请日 : 20200424
授权公告日 : 20201208
终止日期 : 20210424
2020-12-08 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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