本实用新型公开了一种汽车坡度截水结构，包括篦子、第一混凝土层、第二混凝土层、加固结构、防水层和篦子固定结构，其中第一混凝土层和第二混凝土层之间设有空腔，加固结构设于第一混凝土层上，并与第二混凝土层的侧部相连接，篦子固定结构与第一混凝土层和第二混凝土层均相连接，篦子设于篦子固定结构上，并位于空腔的顶部，空腔的侧壁和底部上连接有防水层。本实用新型中，空腔能便于坡度上的雨水的流入，从而减少通过汽车坡度流入到地下室的雨水，且通过设置加固结构，能提高第二混凝土层处的强度，既减少第二混凝土层因汽车压力的挤压发生的变形，又能减少空腔中的积水对第二混凝土层的挤压变形。