一种组合式减震桥梁伸缩缝结构

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摘要

本实用新型公开了一种组合式减震桥梁伸缩缝结构，解决现有技术减震效果不理想且易在桥梁伸缩缝位置出现凹凸导致车辆行驶时出现突跳与噪声从而影响行车安全的技术问题。本实用新型包括位于两桥梁体之间所形成桥梁缝内的伸缩板，以及连接于伸缩板底面并位于桥梁缝内的减震机构，伸缩板顶面与两桥梁体顶面齐平；减震机构包括安装于两桥梁体之间的减震座，以及连接于伸缩板和减震座之间的减震弹簧，伸缩板可相对减震座在竖直方向上下移动。本实用新型在满足桥梁热胀冷缩时产生位移要求、以及防雨水垃圾泥土渗入要求的前提下，对过往车辆行经伸缩缝时能有效减震，使车辆行经桥梁伸缩缝时平顺、无突跳与噪声，可有效保证行经车辆的速度、舒适性及安全。

基本信息

专利标题：

一种组合式减震桥梁伸缩缝结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202020652261.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-04-26

授权号：

CN212000610U

授权日：

2020-11-24

发明人：

张建毛建华

申请人：

成都鹏程路桥机械有限公司

申请人地址：

四川省成都市新津工业园A区五津镇兴园七路89号

代理机构：

成都华风专利事务所(普通合伙)

代理人：

王梓丞

优先权：

CN202020652261.2

主分类号：

E01D19/06

IPC分类号：

E01D19/06