一种电动三轮车后驱独立悬挂锁止机构
授权
摘要

本实用新型公开了一种电动三轮车后驱独立悬挂锁止机构,包括电动三轮车的左桥臂、右桥臂、锁舌装置以及锁孔装置,所述锁舌装置包括锁止杆与驱动机构,所述驱动机构包括驱动板、使驱动板沿锁止杆的轴向移动的减速装置,所述驱动板上设有通孔,锁止杆的尾部匹配插设于通孔内,且锁止杆的后部在通孔内沿轴向可自由移动,在锁止杆的后端设有锁止杆端盖,从而使得锁止杆的后部始终处于通孔内;所述锁止杆的后部套设有锁止杆弹簧,锁止杆弹簧的前端抵在锁止杆上,后端抵在驱动板上。本实用新型取代了传统脚撑,在泊车时,使锁止杆插设在锁止套内,使左桥架与后桥架主车架为锁止状态,实现车身与地面呈垂直的泊车状态,增加泊车稳定性。

基本信息
专利标题 :
一种电动三轮车后驱独立悬挂锁止机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020662667.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-27
授权号 :
CN211943635U
授权日 :
2020-11-17
发明人 :
饶道龚杨三龙李乾林伟民
申请人 :
浙江大学台州研究院
申请人地址 :
浙江省台州市玉环县楚门镇胡兴工业园区(吴家段)楚洲人才梦工场
代理机构 :
台州市南方商标专利代理有限公司
代理人 :
毕勇
优先权 :
CN202020662667.9
主分类号 :
B62K25/20
IPC分类号 :
B62K25/20  B62K25/04  B62K5/027  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K25/00
车轴悬挂装置
B62K25/04
用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的
B62K25/12
有铰接在每个轮叉腿上的摆动臂
B62K25/14
在每个轮叉腿上有一个摆动臂的
B62K25/20
用于后轮的
法律状态
2020-11-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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