本实用新型的一种市政道路综合管廊，包括综合管廊本体和支撑架，支撑架设置于综合管廊本体的左右两端内壁，支撑架包括连接板、支撑板、挡板、滚轴和连接杆，支撑板的左端与连接板的右壁下端固定连接，右端与挡板的左壁下端固定连接，支撑板的上端设置有凹槽，凹槽的左右两端内壁均设置有连接槽，滚轴的中心设置有左右贯穿的连接通孔，连接杆穿过连接通孔后两端均插入相应的连接槽，连接杆与连接槽固定连接，滚轴和支撑板连接后滚轴的最高点侧壁高于支撑板的上壁，设置于综合管廊本体左右两端内壁的支撑架呈左右对称结构。本实用新型可以减少综合管廊本体内部管线在拖拽过程中受到的水平摩擦力，减少管线外皮磨损，节省资源，节省检修时间。