一种防松型车窗把手结构，涉及汽车的车身技术领域，包括车窗、螺纹座和车窗把手，螺纹座焊接在车窗上，螺纹座远离车窗的一端经一级变径后形成第一颈部，二级变径后形成第二颈部，车窗把手套在第二颈部处，车窗把手与螺纹座通过螺栓连接，在所述螺纹座的第二颈部的外表面设置外防松止口，在第二颈部与车窗把手之间设置防松垫圈，防松垫圈的内表面设置内防松止口，防松垫圈的内防松止口对应设置在螺纹座的外防松止口处；在所述螺栓上设置平垫圈和弹簧垫圈，并且平垫圈和弹簧垫圈设置在防松垫圈与螺栓的头部之间。本实用新型在螺栓紧固后，通过止口的相互约束，使防松垫圈无法旋转，螺栓就不会“跟转”，防止车窗把手松动。