本实用新型属于汽车工程用支撑装置技术领域，具体公开了一种带有轮胎锁死结构的汽车工程用支撑装置，包括起始板和平台，所述起始板的左侧安装有固定架，且固定架的内部安装有升降台，所述升降台的内部设置有升降板，且升降板的上方安装有平台，所述平台的内部设置有滑槽，且滑槽的上方设置有滑块。该带有轮胎锁死结构的汽车工程用支撑装置，与现有的普通支撑装置相比，起始板与固定架之间为螺纹连接，且升降板通过升降台与固定架构成伸缩结构，起始板在长期受汽车碾压的过程中容易造成弯曲和损坏，当其损坏时，使用者可通过螺栓的拆卸对起始板进行更换，有效的提高了更换的效率，同时节约了零件的使用成本。