本实用新型涉及一种机箱用减振装置，包括轴、第一衬套、第二衬套和垫片，轴为外壁呈三阶状的柱状体，沿轴线开有通孔；衬套均为二阶柱状体，沿衬套轴线开有通孔；垫片沿轴线开有通孔；轴大径端为一阶端面，小径端为三阶端面，中间端面为二阶端面；第二衬套大径端端面与轴一阶端面相接触，第一衬套大径端端面与轴二阶轴轴肩相平齐，小径端与第二衬套小径端相互接触；垫片与第一衬套大径端端面相互接触。本装置通过螺栓将机箱固定在车体上，车辆在行驶过程中颠簸振动产生的能量，被减振装置的两个衬套所述吸收，从而达到减振的目的，有效的保护了机箱内的电子元器件，提高了机箱的可靠性。