本实用新型公开了一种汽车变速箱滤油器的外壳与主腔体的连接结构，包括主腔本体和外壳本体以及滑动块，所述主腔本体顶部固定连接有固定套，所述固定套内腔上端的四周均开设有L型滑道，所述主腔本体顶部的中端固定连接有支撑柱，所述支撑柱上端的左右两侧均固定连接有卡块，所述主腔本体顶部的四周均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有活动板，所述滑动块的一侧固定连接有推柄。本实用新型通过活动板、弹簧、滑块、L型滑道、支撑柱、卡块、卡槽、限位挡块和限位槽的作用，解决了现有的外壳与主腔体的连接结构多采用螺栓紧固方式进行连接，但受到内部工作空间狭窄的影响，给连接带来了不便的问题。