一种工程车用转向架及工程车
授权
摘要

本实用新型公开了一种工程车用转向架及工程车,涉及工程车辆技术领域,包括:构架,包括呈H型结构的两根侧梁和一根横梁,侧梁和横梁均为箱型端面结构;轮对轴箱,设置于侧梁下方,轮对安装在轮对轴箱上;旁承装置,设置于构架两侧上方;牵引装置,设置于横梁上侧中心处,包括贯穿在横梁内部的中心销,中心销上端与车辆的车架固定连接,中心销下端在横梁下方安装有底盖;制动装置,设置于处于对角位置的两个轮对轴箱的一侧;采用箱型端面梁H型焊接结构,减轻构架重量并提高强度,设置带有可拆卸中心销结构的牵引装置,方便与工程车辆的安装与拆卸,实现与工程车辆的一体式起吊。

基本信息
专利标题 :
一种工程车用转向架及工程车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020723637.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-05-06
授权号 :
CN212605146U
授权日 :
2021-02-26
发明人 :
林涛高志华谢金玲母特
申请人 :
太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请人地址 :
山西省太原市万柏林区兴华西街129号
代理机构 :
北京思创大成知识产权代理有限公司
代理人 :
高爽
优先权 :
CN202020723637.4
主分类号 :
B61F5/14
IPC分类号 :
B61F5/14  B61F5/26  B61F5/52  B61H1/00  B61G9/00  B61G9/22  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件;转向架和车辆底架间的连接;用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置;在底架与转向架之间的连接
B61F5/14
侧轴承
法律状态
2021-02-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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