一种基于汽车检测用的可伸缩分离托架结构
授权
摘要
本实用新型提供一种基于汽车检测用的可伸缩分离托架结构，包括架体，导向槽，横板和滑槽；所述架体为矩形板结构，且架体的侧面设有凹槽；所述导向槽为T形结构，且导向槽设在架体的顶部，并且导向槽内部的顶板的底端与压板的顶端相连接；所述横板的侧面设有固定件，且横板安装在架体侧面的凹槽内；所述滑槽的底端为弧形结构，且滑槽设在横板的顶部，并且滑槽顶部的内槽设在架体侧面凹槽的顶部,通过卡板把两侧的托架结构固定住，把卡板的外端插在卡板的内侧，汽车给顶板施加压力，同时压动压板向下移动，压板的底端压动卡板，使卡板外端的凸块插在卡块的内侧，固定住汽车两端的托架结构，防止汽车晃动从托架结构中间坠落。
基本信息
专利标题 ：
一种基于汽车检测用的可伸缩分离托架结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020742726.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-08
授权号 ：
CN212222330U
授权日 ：
2020-12-25
发明人 ：
励敏李白艳余晴
申请人 ：
无锡汽车工程高等职业技术学校（无锡交通技师学院）
申请人地址 ：
江苏省无锡市钱藕路8号
代理机构 ：
无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
王传林
优先权 ：
CN202020742726.3
主分类号 ：
B66F7/28
IPC分类号 ：
B66F7/28 G01M17/007 B60S5/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B66
卷扬；提升；牵引
B66F
不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动，如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置
B66F7/00
升降架，如用于起升车辆；平台起落机构
B66F7/28
结构零件，如终端停止器、用枢轴支撑的支承件、可按载荷尺寸调节的滑行器
法律状态
2020-12-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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