前防撞梁连接结构总成及汽车
授权
摘要

本实用新型涉及一种前防撞梁连接结构总成及汽车,包括通过横梁固定连接的两前纵梁;所述前纵梁的前端设置有螺母板,用于安装车辆相应部件的连接板通过螺母板固定于前纵梁的前端;所述连接板安装于两前纵梁固定连接后;利于避免前螺母板和连接板焊接在前纵梁上后,前螺母板上的螺母孔和连接板上的工装定位孔、定位面位置确定,由于在后续的前纵梁I、前纵梁II和前舱横梁合拼的过程中,焊接工序会使尺寸链变长,使得前螺母板和连接板会产生变形和公差变化,而导致的前端模块和前防撞梁安装螺母孔和翼子板、机罩装配工装Z向定位面以及前端模块装配工装Z向定位孔位置产生偏差问题,利于避免前端模块和前防撞梁安装困难及翼子板、机罩装配后面差高低不平,利于保证最终产品的外观品质,且设置简单,安装方便。

基本信息
专利标题 :
前防撞梁连接结构总成及汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020750934.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-05-08
授权号 :
CN212861632U
授权日 :
2021-04-02
发明人 :
朱海平郑耀凯杨洪涛范锐强
申请人 :
重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请人地址 :
重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号
代理机构 :
北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司
代理人 :
吕小琴
优先权 :
CN202020750934.8
主分类号 :
B62D21/15
IPC分类号 :
B62D21/15  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的,例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2021-04-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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