一种新型起重机驾驶室减震机构
授权
摘要
本实用新型公开了一种新型起重机驾驶室减震机构,包括上连接体和下连接体,上连接体包括连接块和活动推杆,活动推杆上端与连接块的下表面连接,连接块右侧面与运行小车左侧面连接;下连接体包括连接座和减震连接柱,连接座的下表面与驾驶室上表面连接,连接座上表面与减震连接柱下端连接,减震连接柱中部设置有活动腔,减震连接柱上部设置有通孔,且通孔与活动腔连通,活动推杆穿过通孔与活动腔配合设置;活动腔内设置有第一弹簧,第一弹簧上端与活动推杆下表面固定连接,第一弹簧下端与连接座上表面固定连接,第一弹簧的初始状态为自然状态。本实用新型能够减小运行小车传递到驾驶室的震动,降低驾驶室工作人员的震感,降低安全隐患。
基本信息
专利标题 :
一种新型起重机驾驶室减震机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020753434.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-05-09
授权号 :
CN212055654U
授权日 :
2020-12-01
发明人 :
徐鹏飞韩民胜
申请人 :
河南省发达起重机有限公司
申请人地址 :
河南省新乡市长垣县位庄工业区
代理机构 :
郑州睿途知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
李晓康
优先权 :
CN202020753434.X
主分类号 :
F16F15/023
IPC分类号 :
F16F15/023 F16F15/06
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/02
非旋转系统振动的抑制,如往复系统;通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
F16F15/023
使用流体装置
法律状态
2020-12-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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