本实用新型公开了一种轨道移动车用减速机，该轨道移动车用减速机的壳体做出最大限度的减少空间设计，输入端法兰与壳体一体成型，内部结构如油封安装于壳体内部，输出端安装面的轴承采用特殊轴承，同时起到了密封端盖的作用，减少了密封端盖的使用，缩短了外形尺寸；减速机壳体设计为全密封结构，无透气油塞、油镜孔位等，只有输入端与输出端的密封设计，所有油封与均配合有一油封保持槽，可保证油封卡在位置不变，加强固定，油封与轴承为相邻位置，同轴度高，提高密封质量，漏油概率低。