本实用新型涉及铸造模具技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂双保温模具，包括上模和下模，所述下模包括底板和下模芯，所述上模和所述下模芯配合形成与待铸轮毂的轮辐相对应的轮辐腔，所述上模的每个轮辐冷节的背腔均设置有保温孔，所述保温孔内置有保温棉，所述下模芯的背腔设置有凹槽，所述凹槽内设置有保温材料，其对轮辐较窄较薄或轮辐较窄较少轮型模具增加双保温结构后，有效降低了轮辐中部冷节部位模具温度散失和吸热能力，调节铝液与模具不同位置。热交换，保证了轮辐冷节部位温度和模具温度梯度更合理，便于工艺调整，降低了铸造废品率，提高了生产效率和轮辐位置产品性能。