一种轨道车辆全电牵引车定位机构
授权
摘要
本实用新型公开了一种轨道车辆全电牵引车定位机构,包括上半体、下半体,上半体与下半体活动连接,上半体的侧面活动设置有固定板;上半体和下半体上均设置有斜槽,斜槽的侧壁上等距离设置有弹簧,所述弹簧上远离斜槽的一端设置挤压板;固定板中设置有转轴使固定板可旋转,固定板的端部设置有凸块,下半体的顶边开设有顶槽,所述凸块可嵌入顶槽中。本实用新型一种轨道车辆全电牵引车定位机构,上半体和下半体的间距可调节,适合不同车轮间距的AGV小车停放,斜槽的宽度渐变,适合不同宽度车轮停放,弹簧通过挤压板对车轮起到持续挤压作用,固定板长度、位置均可调节,便于匹配放置在车轮的后方,固定板防止车轮后溜,适合小车在倾斜面定位停留。
基本信息
专利标题 :
一种轨道车辆全电牵引车定位机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020802461.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-05-14
授权号 :
CN212500407U
授权日 :
2021-02-09
发明人 :
王茁
申请人 :
合肥卓科智能技术有限公司
申请人地址 :
安徽省合肥市高新区创新大道2800号创业产业园二期E1栋1107室
代理机构 :
合肥律众知识产权代理有限公司
代理人 :
赵娟
优先权 :
CN202020802461.1
主分类号 :
B61K7/20
IPC分类号 :
B61K7/20
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61K
其他不包括的特别适用于铁路的辅助设备
B61K7/00
固定到线路上的铁路挡车器;固定到线路上的轨道制动器或减速装置;铺砂轨道或类似物
B61K7/16
强制铁路挡车器
B61K7/20
强制车轮止动器
法律状态
2021-02-09 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载