一种轨道车辆全电牵引车定位机构
授权
摘要
本实用新型公开了一种轨道车辆全电牵引车定位机构，包括上半体、下半体，上半体与下半体活动连接，上半体的侧面活动设置有固定板；上半体和下半体上均设置有斜槽，斜槽的侧壁上等距离设置有弹簧，所述弹簧上远离斜槽的一端设置挤压板；固定板中设置有转轴使固定板可旋转，固定板的端部设置有凸块，下半体的顶边开设有顶槽，所述凸块可嵌入顶槽中。本实用新型一种轨道车辆全电牵引车定位机构，上半体和下半体的间距可调节，适合不同车轮间距的AGV小车停放，斜槽的宽度渐变，适合不同宽度车轮停放，弹簧通过挤压板对车轮起到持续挤压作用，固定板长度、位置均可调节，便于匹配放置在车轮的后方，固定板防止车轮后溜，适合小车在倾斜面定位停留。
基本信息
专利标题 ：
一种轨道车辆全电牵引车定位机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020802461.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-14
授权号 ：
CN212500407U
授权日 ：
2021-02-09
发明人 ：
王茁
申请人 ：
合肥卓科智能技术有限公司
申请人地址 ：
安徽省合肥市高新区创新大道2800号创业产业园二期E1栋1107室
代理机构 ：
合肥律众知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵娟
优先权 ：
CN202020802461.1
主分类号 ：
B61K7/20
IPC分类号 ：
B61K7/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61K
其他不包括的特别适用于铁路的辅助设备
B61K7/00
固定到线路上的铁路挡车器；固定到线路上的轨道制动器或减速装置；铺砂轨道或类似物
B61K7/16
强制铁路挡车器
B61K7/20
强制车轮止动器
法律状态
2021-02-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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