一种车载双动力控制系统
授权
摘要
本实用新型提出了一种车载双动力控制系统，包括底盘取力单元和新能源动力单元；新能源动力单元包括新能源电池组、变压模块、电机控制器、电动机、联轴器、液压泵A、继电器KA2、继电器KA1、切换开关和启动开关；继电器KA2由常开触点KA2a、常闭触点KA2b和线圈KA2c构成；继电器KA1由常开触点KA1a和线圈KA1c构成；切换开关闭合时，底盘熄火模块发出信号至底盘发动机，底盘发动机停止转动，由底盘取力单元工作形成的第一工况切换至由新能源动力单元工作形成的第二工况。本实用新型集成了底盘取力单元对底盘取力、新能源动力单元提供操作力两种功能，并实现了两种功能的自由切换。
基本信息
专利标题 ：
一种车载双动力控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020832705.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-18
授权号 ：
CN212499918U
授权日 ：
2021-02-09
发明人 ：
闫晓玲胡景清卢忠杨阳
申请人 ：
徐州海伦哲特种车辆有限公司
申请人地址 ：
江苏省徐州市徐州经济技术开发区宝莲寺路19号
代理机构 ：
南京经纬专利商标代理有限公司
代理人 ：
马严龙
优先权 ：
CN202020832705.0
主分类号 ：
B60L50/50
IPC分类号 ：
B60L50/50 B60L8/00 B60L53/14 B60K25/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/50
•使用电池或燃料电池提供的牵引功率
法律状态
2021-02-09 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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