本实用新型属于发动机技术领域，涉及一种可吸收偏转力矩的发动机支撑结构，包括发动机总成，分别设置在发动机总成前后两端的前支撑结构和后支撑结构，所述前支撑结构与发动机总成之间可转动连接，所述后支撑结构包括左右对称设置的两个输出轴支撑，所述输出轴支撑与发动机总成之间设有减震套，所述前支撑结构包括支撑板和对称分布在支撑板两端的减震垫总成，所述支撑板通过过度折弯板与发动机总成之间可转动连接，所述过度折弯板安装在发动机总成上，且过度折弯板靠近支撑板的一侧设有轴凸台，支撑板上设有与轴凸台相匹配的安装孔。本实用新型结构简单，稳定可靠，同时具备三点支撑和四点支撑的优点，具有很大的市场价值，值得广泛推广应用。