高压涡轮增压器
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摘要
本实用新型旨在解决燃油发动机燃烧效率低，尾气污染严重的问题。提出了燃油发动机高压、稳压进气的概念，提供了一种燃油发动机尾气前处理技术，通过提高燃烧效率，减少了尾气污染物的排放，有效解决了燃油发动机NOx生成与CO、CH、烟尘生成之间此消彼长的矛盾。本实用新型采用两级增压器提高发动机进气压力，其中第二级增压器采用小功率电动空气增压器并联自然进气系统，取代大功率电动空气增压器，作为尾气涡轮增压器的进气增压器，用于大流量进气时弥补小功率电动空气增压器供气不足之需，不增加电瓶和发电机容量，不改变发动机结构，实现发动机高压、稳压供气。
基本信息
专利标题 ：
高压涡轮增压器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020835382.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-19
授权号 ：
CN212130613U
授权日 ：
2020-12-11
发明人 ：
李桂江
申请人 ：
李桂江
申请人地址 ：
天津市东丽区津塘路小东庄
代理机构 ：
天津合正知识产权代理有限公司
代理人 ：
李成运
优先权 ：
CN202020835382.0
主分类号 ：
F02B37/12
IPC分类号 ：
F02B37/12 F04D29/58 F04D29/70
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/12
泵的控制
法律状态
2020-12-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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