本实用新型公开了一种离合器踏板支架总成，涉及汽车配件领域，针对现有的离合器踏板调节不便的问题，现提出如下方案，其包括安装板和侧板，所述安装板的两侧均固定安装有侧板，且两个所述侧板之间转动安装有踏板壁，所述安装板上设置有活动槽，且所述踏板壁贯穿活动槽，且其端部固定安装有踏板，所述安装板的倾斜段内部设置有调节槽，且所述调节槽与活动槽连通，所述调节槽的内壁固定安装有抵紧弹簧，且所述抵紧弹簧的端部固定连接有挡板，所述挡板滑动安装在调节槽的内部，且其一端延伸至活动槽的内部与踏板壁接触。本实用新型结构新颖，且相较于传统的离合器踏板支架总成，该装置调节方便，能够适用于不同的使用人群，适宜推广。