本实用新型公开了一种电动汽车下车体框架结构，涉及电动汽车技术领域。本实用新型包括底架，底架上表面的中部位置固定连接有加强梁，底架上表面对称开设有T型滑槽，T型滑槽内壁通过T型滑块滑动连接有两个横梁，两横梁一侧面均固定连接有支架，加强梁相对两侧面均固定连接有限位弹簧，限位弹簧一端与横梁侧面固定连接。本实用新型通过加强梁、横梁、支架、限位弹簧、支撑弹簧和U型滑槽的设计，限位弹簧缓冲车架受到的水平碰撞力，使支撑弹簧缓冲车架受到的竖直碰撞力，提高了下车体框架的防碰撞效果，避免了现有的下车体框架一般通过变形吸收碰撞能量和分散碰撞力，容易造成不可逆的损伤，且防碰撞效果较差的问题。