一种动力电池组主动均衡系统
授权
摘要
本实用新型公开了一种动力电池组主动均衡系统，包括动力电池组、信息采集模块、主控模块、均衡控制模块、均衡电路模块和DC/DC模块；信息采集模块的一端与动力电池组中各单体电池连接，另一端与主控模块连接；均衡控制模块的输入端与主控模块连接，驱动端通过均衡电路模块与动力电池组连接；均衡电路模块包括多个由反激式变压器、MOS开关管和整流二极管组成的均衡电路单元，每个均衡电路单元分别与所述动力电池组的单体电池一一对应连接。本实用新型以反激式变压器为储能元件，通过控制MOS开关管的通断实现电池组内任意两节电池间能量的传递，能够达到快速、高效均衡动力电池组的目的。
基本信息
专利标题 ：
一种动力电池组主动均衡系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020867302.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-05-14
授权号 ：
CN212332427U
授权日 ：
2021-01-12
发明人 ：
黄正军施卢丹
申请人 ：
金华职业技术学院
申请人地址 ：
浙江省金华市婺州街1188号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202020867302.X
主分类号 ：
B60L58/20
IPC分类号 ：
B60L58/20 B60L58/10 B60L58/12 H02J7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/20
•••具有不同电压的
法律状态
2021-01-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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