预充电路、采用该预充电路的配电装置以及电动汽车
授权
摘要

一种预充电路,包括晶体管开关及其驱动电路;晶体管开关包括第一电极、第二电极、第三电极;驱动电路包括正极信号接收端、负极信号接收端、第一输出端、第二输出端;第一、三电极分别与第一、二输出端连接;第二电极、第三电极将晶体管开关并联于BDU主回路的主正继电器两端,第三电极和BDU主回路之间串联有限流单元;驱动电路根据正极信号接收端、负极信号接收端接收到的信号,控制晶体管开关的通断。本实用新型还提供了采用该预充电路的配电装置及采用该配电装置的电动汽车,本实用新型可降低BDU中预充电路开关件成本,提高带载切断能力及开关响应速度,避免烧弧粘连、爆炸现象,提升器件工作寿命,且减小了预充电路中开关件的质量和所占的体积。

基本信息
专利标题 :
预充电路、采用该预充电路的配电装置以及电动汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020884270.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-05-22
授权号 :
CN213292001U
授权日 :
2021-05-28
发明人 :
杨龙博熊江陈尚云黄照昆龙怡宇
申请人 :
东风汽车有限公司
申请人地址 :
广东省广州市花都区风神大道8号
代理机构 :
广州三环专利商标代理有限公司
代理人 :
朱本利
优先权 :
CN202020884270.4
主分类号 :
B60L3/04
IPC分类号 :
B60L3/04  H02J7/00  H02H3/087  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L3/00
电动车辆上安全用电装置;运转变量,例如速度、减速、能量消耗的监测
B60L3/04
发生故障时切断电源
法律状态
2021-05-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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