本实用新型公开了一种用于发动机总成的消音装置，包括管口和与管口相连的外管，所述外管的内部设有内管，所述内管的表面设有若干个通孔，内管的尾部外表面上连有若干个呈圆周均匀分布的分消音器，所述分消音器的中心线与外管的中心线呈5‑25°夹角；所述分消音器的头部穿过外管，分消音器的表面设有若干个通孔；内管的末端处设有消音塞。气体在内部流动时，先通过内管管壁上的多孔结构进行初步消音，再通过若干个有一定角度的分消音器进行进一步的消音处理，与传统的机构相比，本装置可以大大减小消音装置的总成，并可以大大的提升消音效果。