本实用新型公开了一种汽车转向系统用输出轴的减震降噪装置，包括传动轴，传动轴上套设有齿轮，齿轮右侧设有轴承座，轴承座右侧安装有两面幅，两面幅右侧安装有花键轴，花键轴右侧设有套管，花键轴右端设有花键凸块，花键凸块插接于花键凹槽中，花键凹槽设于套管内腔一端，花键轴与套管之间做相对运动，花键轴与套管的连接处外套设有减震降噪壳体；减震降噪壳体包括表面设有限位孔的防护外壳、设于防护外壳内的隔音层以及减震弹簧，防护外壳由吸音板构成，隔音层包裹在花键轴和套管的外表面，减震弹簧环绕隔音层设置。该汽车转向系统输出轴的减震降噪装置，具有较好的减震降噪效果，进而减少车身的抖动，提高驾乘的舒适度和行车安全。