本实用新型涉及转运装置技术领域，公开了一种公路工程施工用物料转运装置，其结构包括车斗，所述车斗的底部设置有固定板、滑槽和固定槽，所述固定板焊接于所述车斗的底部对称连接，所述滑槽位于所述车斗底部的下方，所述固定槽对称设置在所述滑槽的上方和下方，所述固定板通过轴承连接转动轴，所述转动轴的两端设置有移动轮，所述移动轮通过螺钉连接从动轮，所述滑槽通过滑块连接固定架，所述固定架上设置有驱动电机和连接板，所述驱动电机通过螺钉与所述固定架的中间处相连接。本实用新型实现了对驱动电机在车斗上的位置进行调节，避免了皮带长期使用出现松动后直接更换新的皮带，延长了皮带的使用寿命。