一种导杆气缸行程限位机构
授权
摘要

本实用新型提供了一种导杆气缸行程限位机构,该种导杆气缸行程限位机构位于导杆气缸尾部,能够在保证高精度的尺寸限位的同时节省工装设备空间优化员工操作。本实用新型是一种导杆气缸行程限位机构,其特征在于气缸活动体与气缸本体一端连接,限位块连接块、限位块连接筒、本体连接块过组合螺栓与气缸本体另一端连接,限位块连接块设置有第一限位块,本体连接板设置有与第一限位块匹配的第二限位块,导杆连接板通过组合螺栓与气缸活动体的另一端连接,本实用新型利用导杆气缸尾部的空间,完成了对导杆气缸活动行程的限位,高精度控制导杆气缸的定位精度,节省了工装设备空间优化员工操作。

基本信息
专利标题 :
一种导杆气缸行程限位机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020914919.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-05-27
授权号 :
CN212552458U
授权日 :
2021-02-19
发明人 :
周海星陈鹏刘芳
申请人 :
江铃汽车股份有限公司
申请人地址 :
江西省南昌市迎宾北大道509号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202020914919.2
主分类号 :
B23K37/04
IPC分类号 :
B23K37/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2021-02-19 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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