本实用新型公开了一种加强型差速器，涉及驱动桥差速器技术领域，包括第一壳体、第二壳体和差速组件，第一壳体内开设有螺纹安装槽，第二壳体内开设有安装通槽，第二壳体一侧胶接有高强度平垫，安装通槽内穿设有加强螺栓，第二壳体通过加强螺栓和螺纹安装槽的配合与第一壳体固定安装，差速组件安装在第一壳体和第二壳体之间，差速组件顶部连接有十字轴，十字轴表面采用深度锰磷化工艺加工，使得十字轴表面产生微蜂窝状凹坑，十字轴顶部为扁槽结构，本实用新型因改进差速器大小壳体的连接方式，增强了联结强度，改善了十字轴的润滑状况，加大了十字轴轴颈及齿轮模数，所以大大提高了差速器可靠性，同时结构简单，安装方便。