本实用新型公开了一种汽车排挡杆，包括排挡杆，排挡杆的上表面开设有一个第一凸型滑槽，第一凸型滑槽的内部滑动连接有一个凸型滑块，凸型滑块靠近第一凸型滑槽槽口的一端贯穿第一凸型滑槽的槽口并向排挡杆外延伸，本实用新型设置的第一凸型滑槽、凸型滑块、插槽、插块，可以对杆头的高度进行调节，设置的第二凸型滑槽、滑块，可以使转动块向排挡杆外部进行移动，设置的轴承、把手，可以对把手进行转动，设置的弹簧、卡槽，可以将把手卡接在卡槽内，从而使杆头的位置可以得到固定，有效的解决了一般排挡杆的结构相对单一，不能随时对杆头进行高度上的一定微调节，使用体验感相对较低等问题。