本实用新型属于汽车制动技术领域，尤其为一种汽车止动脚踏板，包括连接座，所述连接座的一侧安装有传动机构，所述传动机构的一侧安装有传动杆，所述传动杆的端部设有踏板本体，所述踏板本体的内表面固定连接有夹块，所述传动杆的内部开设有转动槽，两个所述转动槽和夹块的内部均贯穿有连接杆，所述连接杆的两端固定连接有丝杆。本实用新型通过转动槽、连接杆、和夹块之间的使用，便于对踏板本体进行角度调节，可以根据不同驾驶人员的使用习惯来进行调节，在使用的时候比较方便，提高了该装置的使用性能，通过螺纹杆、螺纹槽和移动板之间的使用，便于卡杆与卡槽进行限位，提高了踏板本体的稳定性。