一种船用压缩空气系统
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种船用压缩空气系统,包括有两空压机,两空压机的输出端均通过第一空气主管与主动起动空气瓶相连,所述主动起动空气瓶输出端通过连接第二空气主管将压缩空气输送至主机提供气源,所述第二空气主管上外接有第三空气主管并相通,该第三空气主管上安装有空气减压阀,且其端部延伸至海水箱内,所述第一空气主管上安装有气水分离器,通过两空压机工作将空气压缩,并分别输送至主机驱动以及至海水箱内,在提供气源的同时又可有效防止海水箱内结冰。

基本信息
专利标题 :
一种船用压缩空气系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020949857.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-05-29
授权号 :
CN212672127U
授权日 :
2021-03-09
发明人 :
陈宗生陈凯陈平
申请人 :
福建省聚兴凯平船业有限公司
申请人地址 :
福建省福州市连江县苔菉镇琇邦村浮东里工业园区
代理机构 :
福州元创专利商标代理有限公司
代理人 :
陈方淮
优先权 :
CN202020949857.9
主分类号 :
F15B11/17
IPC分类号 :
F15B11/17  F15B13/02  F15B20/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F15
流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B
一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B
一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B11/00
无随动作用的伺服马达系统
F15B11/16
带有两个或多个伺服马达
F15B11/17
使用两个或更多泵
法律状态
2022-05-17 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F15B 11/17
申请日 : 20200529
授权公告日 : 20210309
终止日期 : 20210529
2021-03-09 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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