本实用新型属于汽车线束布置技术领域，尤其涉及一种线束布置结构及汽车，线束布置结构包括独立于地板线束总成的座椅线束，所述座椅线束的两端分别与座椅总成上的控制模块及整车控制模块直接连接。本实用新型的线束布置结构，将座椅线束从原来的地板线束总成中分离出来，座椅线束的两端分别与座椅上的控制模块及整车控制模块直接连接。这样，可将座椅控制模块所需的电源及信号全部可以集中在整车控制模块里座椅线束。该线束布置结构能够节省掉现有技术中的地板线束总成与座椅线束之间的对接接插件，可以简化座椅下方线束布置空间，节省线束成本。座椅线束直接连接到整车控制模块上，可迅速根据整车配置调整座椅状态，优化线束走向，减少装配工序。