本发明涉及一种列车碰撞消能用防爬器，包括用于安装在车头的第一防爬器和用于安装在车尾的第二防爬器，第一防爬器和第二防爬器均包括连接板、消能件和齿形板，连接板用于固定连接列车，消能件置于连接板与齿形板之间，消能件用于消耗列车碰撞产生的冲击力，齿形板一侧连接消能件，另一侧设置有齿条，设置有防爬器的第一列车和第二列车首尾相接时，第一列车上的第一防爬器和第二列车上的第二防爬器上的齿条相互咬合；消能件为中空柱体，中空柱体一端连接连接板，另一端连接齿形板，在中空柱体内设置有若干隔板，隔板与中空柱体的轴向方向垂直。该防爬器通过交错的齿形结构防止两车叠加，一车压在另一车上，通过消能件实现高效消耗冲击力。