本实用新型涉及一种用于机动车或轨道交通车辆的分体式制动盘，包括在所述制动盘的周向上相连接的第一分盘体和第二分盘体，以及用于连接第一分盘体和第二分盘体的第一连接件，所述第一连接件经由所述第一分盘体连接面上的第一连接孔和所述第二分盘体连接面上的第二连接孔连接所述第一分盘体和所述第二分盘体，其特征在于，还包括用于第一连接件的保护结构，所述保护结构包括设置在第一分盘体和第二分盘体上的用于承接其上产生的力或扭矩的第一保护部和第二保护部，所述第一保护部和第二保护部互相接触。该分体式制动盘结构可有效保护第一连接件、提高紧固连接可靠性，具有检修更换方便、紧固连接可靠、盘体局部热容量高、铸造缺陷低等优点。