本实用新型提供了一种汽车线束端子连接拉力检测装置，包括：底板、导向块、支撑柱；所述底板的上部设置有导向块，且底板与导向块通过支撑柱相连接；所述第一滑块设置在底板的中部，且第一滑块与底板通过滑动方式相连接；所述卡板设置在第一滑块的上部，且卡板与第一滑块通过插接方式相连接；所述第二滑块设置在卡板的上部，且第二滑块与卡板通过插接方式相连接；所述线束设置在卡板的中部；通过对现有装置的改进，该装置具有检测时无需夹紧固定端子、检测过程快速方便、整体结构简单的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。