一种用于汽车道路模拟试验的地坑结构，活动地基四周设有用于顶起活动地基的空气弹簧；活动地基上端中部开设有空槽，空槽两侧端面均设有平台，平台上均设有若干用于抵住轮胎的支撑柱；平台的上方均设有坑盖结构，坑盖结构包括两个平行设置的横梁，两横梁的相对侧均开设有若干均布的槽位，两横梁之间设有若干均布的方管，方管两端设置在槽位处，横梁的外侧设有盖板；支撑柱的上端贯穿坑盖结构设置；横梁的下端设有若干竖直的第一油缸。本实用新型采用工字钢为主梁结构，在工字钢上切割出槽位放置方管，搭成一个完整的坑盖结构，稳定不易变形；油缸结构形成三角形，起到了加固结构强度的作用；主梁之间采用电动卷帘，减少了维修时手动拆盖的麻烦。