本实用新型涉及汽车发动机零部件技术领域，为解决发动机水泵进水管生产成本高，组装效率低，接口处密封难度大，生产过程污染多的问题，提供一体化发动机水泵进水管：包括水管本体和管接头，水管本体呈S形，一端为进水口，另一端密封，靠近进水口的弯道的外侧设有第一接管头，靠近密封段的水管本体上设置水泵接口；水泵接口的端面设有密封面，密封面上环水泵接口设置密封槽，密封槽的外周等间距设置定位孔，定位孔内嵌套限位钢套，定位孔与限位钢套过盈配合；水管本体上还并列设置第二管接头和第三管接头；所述进水管滚塑成一体化结构。可满足高温使用要求，成本低，环境友好，质量轻；对水流的阻力小，不易沉积水垢；与水泵的密封性好。