本实用新型是一种扇叶结构，包括一轮毂及一叶片组，该轮毂具有一顶壁及一自该顶壁周缘延伸的侧壁，该叶片组具有复数上叶片与复数下叶片，该复数上叶片、该复数下叶片呈上、下交错设在该侧壁，每一该上叶片设有一第一前缘与一第一后缘自该第一前缘沿该上叶片长度方向向下斜伸且共同界定一第一迎风面，每一该下叶片设有一第二前缘与一第二后缘自该第二前缘沿该下叶片长度方向向上斜伸且共同界定一第二迎风面，其中该第一迎风面是面朝下方该下叶片的第二后缘方向设置，该第二迎风面是面朝上方该上叶片的第一后缘方向设置，通过本实用新型此设计，可令流体得持续不断的加压，进而降低震动及噪音以及减少马达耗电的效果。