实用新型公开了一种钢管焊接式导向轮，包括绳槽轮体和轴承座套圈，轴承座套圈上设有注油孔，轴承座套圈上设有若干用于连接绳槽轮体的加强筋板，钢管焊接式导向轮则采用轴承座套圈、加强筋板和绳槽轮体三者共同拼接而成，每个零件可以单独设计加工，在大大节约了材料成本的同时，也减轻了导向轮的重量，确保每个零件的精确程度，也提高了工人在安装过程中的搬运效率；绳槽轮体使用12mm厚度的钢管切割成型，这样节省了材料还减小了生产周期；加强筋板采用的是5mm厚度的圆管压扁或扁管制成，可根据轮径的大小进行切割，加工起来比较方便；轴承座套圈采用的是15mm厚度的圆管制作，可根据所需轴承大小独立切割加工，可大大提高了生产的灵活性和周期性。