本实用新型公开了一种市政防撞的道路路障，包括壳体，所述壳体的内部设置有第一杆体，所述第一杆体的两端分别固定连接于壳体的内部顶壁与底壁，所述第一杆体的外侧壁套接有等距排列的阻尼套，所述壳体的外壁两侧均开设有等距排列的通槽，第一弧形板受到外部撞击力时，使阻尼套受到压力的部位收缩进行缓冲，能够对路障起到保护的作用，通过多个并排第一球体、第二球体和第一凹槽的配合，降低了撞击力传递到壳体内部，通过多次缓冲结构消耗撞击力，提高本路障的抗撞击能力，通过阻尼套、第一球体和第二球体使得槽体和第一弧形板缓慢的复位，避免了在受力较大时快速复位，而导致反冲力较高的情况，避免对行人的身体健康带来严重的危害。